Naprawcze spawanie laserem diodowym dużej mocy pęknięć pierścienia aparatu dyszowego turbiny silnika lotniczego
Andrzej Klimpel, Damian Janicki, Aleksander Lisiecki, Ziemowit Wilk, Marek Burda, Andrzej St. Klimpel
Opisano przebieg badań nad opracowaniem warunków technologicznych naprawczego spawania automatycznego laserem diodowym dużej mocy pęknięć podłużnych półki pierścienia wewnętrznego aparatu dyszowego turbiny silnika TW2-117 śmigłowca MI-8, wykonanego ze stali austenitycznej żarowytrzymałej EI-835 (24-16-6). Badania penetracyjne i metalograficzne wykazały wysoką jakość złączy naprawczych.